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2017年4月29日 (土)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その23 4/29

Dsc00138_2 ずっと後回しになっていましたが、排気管はキットのままではなく、集合マフラーに改造します。
改造と言ってもキットのパーツは使える部分が無いので自作です。キットのエキパイは直径5.5mm、用意したのは直径6mmの電線です。

 
Dsc00141_2 キットのパーツと用意した電線を取り付けてみると、これくらい違います。エンジンの取り付け部分はかなり余裕があり直径7mmまでなら取り付けられます。6mmで良いのか悪いのか判別が付きませんが、太い銅線が入っていて曲げやすいのでこちらを使って進めます。


Dsc08915_2 一番の難所がエキパイの集合部分です。
4本のパイプがすぼまりながら1本にまとまります。直径6mmのプラパイプを仮組みしながら削ってゆきます。根元の集合部分用には直径9mmのプラパイプを用意しました。 削り合わせは大変でとても長い時間が掛かってしまいました。


Dsc00108_2 エキパイの受けの部分と集合部分、集合部分の受けが関税しました。エキパイの受けの部分は内側を切り欠いて差し込みに支障がないようにしてあります。そのままでは強度が足りず割れてしまうのでアルミ板を巻いて補強してあります。集合部分もそのままでは強度が足らないので、内側にエポキシ接着剤を盛って補強しておきました。集合部分の受けパーツはそのままでは合いが悪く、少し大きめの銅板を巻いて合いを良くしておきました。

Dsc00137_2_2 エキパイと集合部分のパーツができましたが、エキパイの長さの調整はまだまだこれからです。慎重に進めないといけない部分なので時間が掛かります。
 マフラーのイメージは、モリワキショート菅です。




 マフラーにばかりに時間を取られているとモチベーションが下がるので他の部分も進めます。
エンジンとキャブレターを接着しました。そろそろ大きいパーツどうしも接着しても良い時期かと・・。
Dsc00111_2_2Dsc00112_2

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コメント

店長さん、こんにちは!
ご無沙汰していますが、ブログ早い毎日見てますよ (^_^) かなり進んでいる様なので完成まであと一息って感じですか? (店長は早い凝り性だからまだまだですかね…?) ちなみにボクはハリアーをかなりのスローペースで製作中です(^_^;)

 トツカさん、こんにちは。
うわ~い、トツカさんの完成品早くみたいな~。
こっちはもう少し掛かりそうです。

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