« お知らせ その2。 3/4 | トップページ | 本日の入荷。 3/7 »

2017年3月 6日 (月)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その16 3/6

 確定申告も終わり、通常運転に戻ります。
Dsc08895_2 クランクケースは先に取り付けないとシリンダーの位置が決まりません。
クランクケースの取り付けは、シャフトとネジで固定するようになっていますが、付属のネジを使うとそこだけスケール感がおかしくなるので使わない方向でゆきます。
 とりあえず、同径の2mmパイプ、棒材で固定しておきます。

 
Dsc08914_2 フロント部分は手を入れる所がいっぱいあります。
フロントフォーク ボトムケースは、左右割りの合わせ目消しを丁寧に行った後、ボルトのモールドの背が高すぎると感じたので、削り落としてレジン製に置き換えています。



Dsc08969_2Dsc08970_2_2 トップブリッジは、側面の部分が抜きの関係で甘くなっているので作り直しました。





Dsc08968_2 下側は側面が別パーツになっているものの、モールドが甘いので、一度削り落としてえぐり込みを深くして1mmプラ棒、レジンパーツでボルト、ナットを作り直しておきました。



Dsc09076_2Dsc09102_2 フロントブレーキホースの接続部分は抜きの関係で形がおかしかったので、プラ棒をリューターに噛ましてパーツを削り出してみました。
 接続は太めの真鍮線で、ブレーキホースのテンションに負けないように丈夫にしてあります。

« お知らせ その2。 3/4 | トップページ | 本日の入荷。 3/7 »

タミヤ 1/6 CB750F」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

トラックバック


この記事へのトラックバック一覧です: タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その16 3/6:

« お知らせ その2。 3/4 | トップページ | 本日の入荷。 3/7 »

2022年11月
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

おすすめサイト

カテゴリー

最近のトラックバック

無料ブログはココログ