ハセガワ 1/48 F-16Aプラス 製作記 その3 10/27

　コクピット内の目途がついたのでその他の部分も順次組んでいきます。
　
　胴体はずっと以前に組んでありましたので、主翼の接着をします。・・が、上面をあわすと下面に隙間が空きます。見栄え重視で上面あわせで接着して下面の隙間は埋めることにします。
　上面は接着剤のみでほぼOK。チョッピリ開いた隙間は埋めてなだらかにつながるようにペーパーで均します。
　上面をピッタリ合わせた反動で下面は０．５mmほどの隙間が開きました。プラ用接着剤が十分乾いたら、黒い瞬着を２～３回に分けて盛り付けて埋めてゆきます。サテライトのタイラー等の当て木をして削りながら光を当てて削り残しが無いようにします。

　インテークも接着してしまいます。
出来ればパテは使いたくないので仮組み、摺り合わせを念入りに行います。こうしておけば、ほぼ段差無しで接着できます。


　機首のピトー管は、プラパーツからパイプと真鍮線で作った金属製に置き換えます。一度プラパーツを接着してからピンバイスで穴を開けておきます。レドームを接着した時に消してしまったライトニングアレスターも伸ばしランナーで復活しておきます。


　尾翼のピトー管も真鍮線で一段細く置き換えておきます。
飛行機模型（レシプロ、ジェットとも）を作るときはピトー管等の細い部品は金属で置き換えてしまうことがほとんどです。実際にはプラパーツより細いことがほとんどですし、引っ掛けて折ってしまうことも無くなります。真鍮線の取り付け穴は深めにしておけば引っ掛けても曲がるだけで済みます。




　排気ノズルは最後の接着しますが、根元に機体色の部分があるので先に金属色の部分は塗っておいてマスキングしておきます。一番目立つアイリスカバーのチタンの部分はMr.カラーSM０５スーパーチタンにマホガニーを少量加えた色で塗装、濃いの部分はこれにセミグロスブラックを加えた色で塗装しました。一旦マスキングしてさらにSM０１  スーパーファインシルバー、SM０４スーパーステンレスで塗り分けしています。内部は隠ぺい力の強いGX１クールホワイトで塗装してから、スス汚れを自家製スミ入れ用エナメル塗料を筆塗りで入れておきます。