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2011年9月 3日 (土)

ハセガワ 1/32 雷電 クローズアップ 9/3

Img_0164_2 発売されてばかりの新製品、
1/32 三菱 J2M3 局地戦闘機 雷電  二一型
は、昨日、本日の入荷でご案内しましたが、パーツのほとんどは袋に入っていて判り難かったのでクローズアップで改めて紹介します。

Img_0190_2 特徴のある雷電の太い胴体。おかげで大きな風防、広いコクピットですから搭乗員を乗せるにしても、きちんと塗り分けてあげたいです。通常は、機体が大きくなるとキットの剛性が不足してグッと持った拍子に接着面が割れたり、パテを盛った所にヒビが入ったりします。 これが嫌で私は飛行機模型を作る場合は、機体、主翼にプラ板やランナーで補強を入れるのが常でした。
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 ハセガワの雷電はそんな心配Img_0211_2が無い様に補強用Img_0212_2の桁部品が用意さImg_0202_2れています。




 胴体、主翼ともかなりの剛性アップで、塗装の時の取り回しに気を使わなくても良くなりました。また、内側のこのような大きいダボがあると表面にヒケが生じるはずですが光を当ててみてもヒケが見当たりません。表面にペパーを掛けて見ると1ヵ所薄っすらと判る程度のヒケが有りましたが、他ははヒケていませんでした。肉眼では判別不能、気になる人でもペーパーを軽く掛けるだけでOKです。
 ゲートの数が通常より多めなのでここでヒケが出ないようにコントロールしていると思いますが、高い技術力とノウハウが無いと出来ないことだと思います。

Img_0196_2Img_0197_2 細かい彫刻のコントロールパネル
水平尾翼は、差込部分が大きく取ってありぐらつかないようになっています。さらに、左右の切り欠きが内部で噛み合うようになっています。


 原型製作 竹一郎氏 の搭乗員は文句なしに良い出来です。
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 ヘッド3種と右手は操縦桿を握っている状態と敬礼している状態から選択できます。

Img_0193_2Img_0194_2Img_0195_2 残念ながら、良いことばかりではありません。ハセガワのキットの常として、脚柱、主脚カバーの内側に押し出しピンの跡が有りました。ごく浅い物ですが、スミ入れすると確実に目立つ部分なので、丁寧に埋めてやる必要が有ります。
Img_0203_2Img_0208_2Img_0207_2 コクピット内のレバー類は別パーツ化されています。前部風防は、フレームの形違いで2種類入っています。巨大なエンジンカウリング。

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Img_0215_2_2Img_0213_2_2Img_0216_2 機銃の取り付け角度も説明してあります。カウリングの機銃口は埋め跡も消すように指示されています。十四試局地戦闘機を出す布石と思われます。後部風防はキャノピー開、閉状態ではパーツが違いますので注意!。
Img_0224_2_2Img_0223_2_2 細かく再現されたコントロールパネルのメーター類と搭乗員の階級章。階級章はボーナス扱いで1/32、1/48で使える物が数種類入っています。


 パーツの数は少なめですが、こだわる部分には十分に力が入っています。
さらにこだわりたい方には、9月16日発売予定の
 モデルアート・プロフィール No.11 日本海軍 局地戦闘機 雷電  ¥2500(税込)
をお勧めします。雷電の各型変遷・戦歴、機体構造、塗装とマーキング、ハセガワの1/32、1/48考証モデリングなどカユイ所に手の届く内容です。

 近日中にまずは、未塗装で組んでみたいと思います。

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