ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その10 完成 3/24

　モケ花開催の案内は3月20日分に有りますのでご覧下さい。

　スタンドを先に完成させてしまいます。
グラデーション塗装も何とか済んだのでデカールを貼ってクリアコートします。デカールの文字がはっきり浮き出て、ブルー塗装したのは正解でした。スタンドは平面なのでマークソフターのお世話になる事も無くそのまま貼っています。センターだけは気をつけて位置決めしたら３日ほど乾燥させます。

　デカールを貼る時にはみ出たノリを綺麗に洗い流して乾燥が終了したら。Mr.カラー GX100スーパークリアーⅢでコートします。クリアーコートの定石として最初の３回くらいは薄く塗って乾かしてをくりかえしてから本吹きに入ります。
　塗装面がうねっているのでペーパーで均してからコンパウンドで仕上げのはずでしたが、間違えて600番のペーパーで擦ってしまいました（泣）、気が付いて1000番でリカバリーを試みたものの、深い傷は消えてくれませんでした。
　期せずして、中研ぎをした形になってしまいましたが、石鹸水で綺麗に削りカスを洗い流してから、再度クリアーコートをしました。完全に研ぎ出しをするのはリスクが高く、下地までいった場合はタッチアップも利かないので多少のデカールの段差は良しとします。
　後は良く乾燥させてハセガワのセラミックコンパウンドとコーテイングポリマーで磨き上げて完成です。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その9 3/19

　先にゴムボートの二人を完成させてしまいます。
と言っても、それらしく二人を配置して小物のを置いてゆくだけです。本当は、毛布辺りが欲しいところですが、エポパテが行方知れずで断念しました。固定はピットマルチで固定しました。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その8 3/17

　一晩デカールを乾燥させて、保護の為にクリアーを吹き付けました。レースカー、痛い車などのデカールの多い物は乾燥に３～７日かける人もいるようですが、せっかちなのですぐにクリアー掛けをしてしまいました。ササッと３回ほど軽めに乗せてから本吹きをします。デカールの周辺のみと言う訳にもいかないので全体に吹きますが、フィレットの部分がザラザラにならないように内から外へ吹き付けの方向に気をつけました。
　マークソフターで荒れてしまった塗装面もクリアーを吹き付けると、何とか元に戻りました（ホッ）。
この後に機体パーツ全部に1/4艶消しクリアー（半ツヤクリアーとクリアーを1：1）でコートしました。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その7 3/14

　ドキドキしながらマスキングを外してゆきます。
完璧かと思っていましたが、あちこちに吹きこぼしやら染み出しが有りました。曲面がきつくてマスキングが浮いたり、薄めた塗料が染み出したりは、対処の方法を知っていれば問題ありません。マスキングが完璧ならそれでOKですが、吹きこぼし、染み出しはどこかにあるものです。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その6 3/12

　ココログのメンテナンスに引っかかって書いた記事が全部消えてしまいました（泣）。

　普段はサフェーサーは吹きませんが、今回は黒い瞬着と青いプラのマダラになっているのでサフを吹きます。ガイアノーツのサフェーサーEVO（グレー）は、薄く希釈（3倍程度）しても３回ぐらいの吹き付けで十分効果が有って、多少のペーパー傷なら少し重ねるだけで目立たなくなるので、なかなか使い易いサフでした。

　サフが塗れたので塗装開始です。
下面色は、前回のガンダムで使った がんだむホワイト（勝手に命名 白に近いウォームグレー）で塗装します。上面のブルーの発色が良くなるように全体を塗ってしまいます。

　小物も同じく塗ってしまいます。
フロートの脚カバーはランナーからはずすと塗装がし難いのでそのまま塗装しておきます。ゲート跡は跡でタッチアップします。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その5 3/10

　接着した胴体をペーパー掛けしてみると、ピッタリだったはずのに合せ目が浮き出てしまいました。作業スピードの速い黒い瞬着を浮き出た合せ目に沿って盛ります。
　塗装したコクピットのそばなので、硬化スプレーは使わず小一時間放置してからペーパーを掛けます。機銃が邪魔でした、後付けすれば良かった。
　
　結局、機首や下面にも接着跡が出てしまったので黒い瞬着を盛りました。硬化してからぺーパーの＃600、＃800で処理しておきます。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その4 3/8

　脚収納庫は、機体下面塗装をする前にマスキングしておきます。
ゴム系マスキングゾルをツマヨウジで、薄いと剥がし難い時があるので多めに塗っておきます。

　主翼の翼端灯は、クリアパーツが用意されているのでそちらを使いました。主翼のプラを削ってクリアパーツを接着します。クリアパーツが小さいので飛ばさないようにっ！、１個飛ばしてしまいましたが何とか発見（ホッ）しました。瞬着でガッチリ固めて主翼と一体になるようにペーパー掛けをして終了です。コンパウンド掛けは省略。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その3 3/7

　飛行機模型の常として、コクピットを最初に作ります。コクピットフロアー、計器板、座席はランナーに付いている状態で機内色を塗ってあるので切り離して組み立てるだけです。ランナーの跡はデザインナイフで削って均しておきますが、見えない部分ならリタッチせずにそのままにしてあります。

　コクピット内の小部品も同様に、ランナーに付いたまま塗装しています。パーツが小さいので飛ばしてどこかにいってしまう事もありません。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その2 3/5

　サクッといっても飛行機ですから、まずコクピットから始まります。
その前に、ランナーの状態で塗れる所は塗ってしまいます。胴体内側、コクピット内、脚収納庫、フロート支柱など色指定の同じ物は塗ってしまいます。おっと、その前にパーティングラインの処理が必要な部分にデザインナイフでカンナ掛けをしておきます。

　胴体の内壁のモールドは1/72スケールとしては十分な出来で、目立つ部分に押し出しピンの跡もありませんでした。フィギュアを乗せてしまうとコクピット内はほとんど見えません。計器板がチラッと見える程度です。

　せっかくスタンドが付属しているので飛行状態とも考えましたが、水上偵察機と言うことなので、あえてスタンドにはフロートを出した状態で展示しましょう。
　脚収納庫も先に塗ってしまいます多少のはみ出しは気にせず、しっかり塗っておきます。

ハセガワ 1/72 サンタ・クルス 製作記 その1 3/3

　確定申告がやっと終了。税務署まで行って、ハンコなどをチェックしてもらって提出。２０秒で終了でした。
やっと解放されて製作記も新たに開始です。

　ハセガワ　1/72
CW02　サンタ・クルス　’とある飛空士の追憶’
　昨年、劇場での映画公開され、２月末にBR/DVDが発売されたようです。原作の小説は未読、なかなか良い話だという噂は聞いた事があります。
　劇中で主人公と次期王妃が乗り込む、最新鋭水上偵察機だそうです。設定では海水から水素を取り出して発電した電気を動力としたエコな飛行機です。
　ハセガワさんからサンプルを頂いたので、少し遅れましたが、さくっと作って見たいと思います。