タミヤ 1/6 CB750F

2017年2月 3日 (金)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その15 2/3

 本日は問屋さんに行く日ですが、特に新製品、注文品とかの入荷が無いようなのでパスしました。

Dsc08776_2 実物のサスペンションは、上部のボルトを受ける部分以外はメッキが施されています。キットでもメッキパーツになっていますが、合わせ目消しのためにキッチンハイターでメッキは落としてしまい、メッキ調に塗装しています。メッキ調塗料の皮膜はとてもデリケートで傷付きやすいので水性床用ワックスでコートしました。バネもメッキがしてある金属パーツですがサビ防止のために同じくコートしておきました。本物のメッキに比べるとメッキ調塗装はまだまだです。

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2017年1月28日 (土)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その14 1/28

Dsc08799_2 エアクリーナーから延びるブリーザーパイプは、一本ではなく参考にした写真では二股に分かれていました。 気にしなければ問題ないのですが、気にしだすとやってみたくなります。ジャンクパーツから適度な太さのリード線に段差部分は熱収縮チューブを被せています。これをL字に曲げた真鍮線でつないでいます。少しズレたけど多分見えなくなるでしょう。

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2017年1月23日 (月)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その13 1/23

Dsc08682_2 バッテリーケース外に付くコネクターです。
実車の写真を見ていないとコネクターとは判りません。よく考えると見えなくなる部分ですが、配線フェチとしてはコード類を付けてあげたくなります。各コードで色が違っていますが、電飾用に買っておいたリード線各色セットが使えます。

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2017年1月14日 (土)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その12 1/14

Dsc08683_2 バッテリーをフレームの中に組み込まないと先に進めません。
本体は透明部品ですが、本物は白っぽい半透明の樹脂製のはずなので、まず、成型の反り、メクレを平らに均した後にMr.カラー 307番を薄く吹いています。デカールを貼る時は、タミヤのデカールノリをたっぷり乗せた上に貼り、シルバリングしないようにしています。プラス端子のカバーはレジンの塊から削り出し。適当な太さのリード線をくっ付けています。 汚しはAK015 ダストエフェクトを塗っています。

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2017年1月 9日 (月)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その11 1/9

Dsc08626_2 デカールを良く乾かした後に曲面に馴染み切れなくて切れてしまった部分のリタッチをします。三次元曲面のタンクに二次元のデカールを貼ると、どうしても無理な部分が出てくるのはしょうがないです。
 リタッチが済んだらクリアーコートです。 2倍に希釈した濃い目のクリアーで砂吹きをしてデカールの保護層を作ります。3回ぐらいに分けて砂吹きの層を完成させます。砂吹きと言うだけあって、ザラザラになってゆくのはとても怖いのですが、本吹きをすれば綺麗になるのでガマンします。
 砂吹きが終わったら、本吹きです。 2.5~3倍に希釈したクリアーで全体をまんべんなく吹いてゆきます。5回ほど重ねていますが、1か回ごとにホコリが付いていないかチェックして、その都度取り除いています。
 これでクリアーコートが終わりました。後は、2週間ほどクリアー層を乾燥させます。ドライブースがあれば、もっと短くて済みますが、無いので常温乾燥になります。クリアー層が乾燥しきらないうちに研ぎ出しをすると、後で段差が出来るのでガマンしてよく乾燥させます。ホコリが付くのも何なので、段ボール箱に入れて放置しておきます。

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2016年12月31日 (土)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その10 12/31

 今年最後の製作記です。 年内完成には至らず来年に持ち越しになってしまいました。
Dsc08600_2 タンクその他の外装のクリアコートを待ってデカールを貼りました・・・、が、元々入っていたデカールは既に使えない状態だったので、代わりに取り寄せておいたデカール(それでも何年も前の話です)を貼りだすと、割れる割れる・・、ちょっと無理をするとパリパリ割れます(泣)。 途中までは何とか頑張りましたが、大きい所はどうしようもなく、せっかく張った部分も全て剥がして、新しいデカールを取り寄せました。 ビニール袋に入れてありましたが、傷んでしまったようです。

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2016年12月26日 (月)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その9 2/26

Dsc08402_2 12月中旬に完成するはずでしたが甘かったです。
メタリックレッドの下地としてまずゴールドを塗ります。使ったのは、ガイアノールのスターブライトゴールドです。メッキ調になるように低圧で少しずつ塗りましたが結果はイマイチ・・。普通に塗った方が綺麗な気がします。シルバー、ゴールドの塗装はなかなか奥が深いです。

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2016年12月10日 (土)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その8 12/10

Dsc08396_2 外装のメタリックレッドの部分は、仕上げに時間が掛かるのでどんどん進めておきます。まずは下地から。

 サフ吹きが終わり、荒れた部分にスポンジペーパーを掛けていますが、結局、全体にペーパーを掛けています。所々にサフの大きい粒が付いると研ぎ出しをする時にそこだけ剥げてしまいます。そうならないためにも全体をペーパー掛けしてツルツルにしておきます。
 それが出来たら、あとはツヤあり黒で下地を塗ります。

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2016年12月 5日 (月)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その7 12/5

Dsc08305_2 フレームの肉抜き穴をポリパテで埋めました。
意外と盛り付けの量を加減するのが難しく、足りない部分は再度盛り、削りをくり返します。凹み等が無くなればOKです。 後で判ったことですが、ポリパテの流動性を良くするためにMr.カラーの薄め液を加えていましたが、パテが硬化した後に徐々に揮発して、パテが若干ヒケるようです。パテに余分な物を加えているので当然と言えば当然ですが、黒塗装してみると、パテを盛った部分が少しヒケていました。ほとんど見えない部分なので放置しました。

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2016年11月28日 (月)

タミヤ 1/6 CB750F 製作記 その6 11/28

 昨日ブログのカウンターを見たら、203万を超えていました・・・気が付かんかった・・。
2011年に独立したブログ(それまではプラモ日記に居候)を始めてからキリの良い数字を一つ越えました。 沢山の人に見てもらえるように、これからも頑張ります。

Dsc08333_2 チェーンのコマの凹みはすごく長い時間が掛かっていますが、記事にしてしまうと一瞬です(泣)。悔しいので、リヤスプロケットの歯を足しておきました。1mmプラ板を0.5mm角の三角に切り出してチマチマ接着しています。塗装で目立たせることが出来れば良いのですが・・。

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