タミヤ 1/24 ポルシェ911カレラ

2011年8月13日 (土)

タミヤ 1/24 ポルシェ911カレラ 製作記 その5(終) 8/13

 過去記事お引越し タミヤのポルシェ製作記の最終回となります。
以前の記事はあっさり気味でしたので加筆しています。

Img_7071_2 テールレンズは最終的にこんな感じになりました。外面に塗ったクリアーレッドを剥げさせない様に慎重に摺り合せました。 
 実車には及ばないものの多少締りが出たかな?。このあとコンパウンドでもう一度、磨き上げます。接着はセメダインのスーパーXGを使いました。これはシリコン系で塗装面を犯さないのでクリアパーツの接着にはお勧めです。
 
Img_7074_2 ヘッドライトレンズは慎重に仮組み摺り合わせをしました。友達の車はヘッドライトがプロジェクター化してあったりウィンカーレンズがクリアーだったりとタミヤのキットとは少しずつ違いますのでそのように手直ししました。プロジェクターヘッドライトは、クリアーパーツにドリルで穴を開けて透明の伸ばしランナーをライターであぶった物を接着しました。

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2011年8月11日 (木)

タミヤ 1/24 ポルシェ911カレラ 製作記 その4 8/11

 過去記事お引越し ポルシェ911カレラ編 その4 本文に加筆修正をしています。

 ウィンドウのモール塗装のはみ出しは想定の範囲内なのでペーパー、コンパウンドでやさしく削り落としてゆきました、10分ほどの作業で完了です。面倒だったのはリタッチの方で、こちらはエナメルのフラットブラックで修正して行きました、ついでにスミ入れも行っておきました。
 もともとはウィンドウモールのモールドが少々甘くなっていたのも原因でした。曲面の強い部分はどうしても浅くなりがちなので深く掘り込んでおけば、こんなに苦労することもありませんでした。次作以降は塗りわけ部分を事前によく見て、必要ならばモールドを深くする作業も行って行きます。

Img_7055_2_2 いろいろと問題が・・。
乾燥待ちの間に塗っておいたテールライトの透明部品を嵌めようとすると・・はまりません。塗料の厚みの分でしょうか?ムリにはめようとすると・・当然塗装がハゲるので、ライト部品を削って軽くはまるまで仮組みを繰り返しました。 又、テールライト内部の奥行きが無く、何もしないと右のようにあっさりしすぎて実感に乏しい出来になってしまいます。

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2011年8月 8日 (月)

タミヤ 1/24 ポルシェ911カレラ 製作記 その3 8/8

 過去記事お引越し、ポルシェ編3回めです。
過去にカーモデルは何回か作ったことは有りましたが、いずれも満足できる結果にはなりませんでした。研ぎ出しを覚えてからもイマイチな出来ばかりでしたが、いろいろな人に聞いた結果、クリアー塗装の乾燥時間が短すぎるらしい(今までは1~2日)のが原因らしいと判りました。今回のポルシェはその辺を確かめる実験を兼ねています。 

 クリアー塗装の乾燥に十分時間をかけてみる。 という事で1週間ジッとガマンでした。

Img_6942_2 忙しくてさらに3日いじれませんでしたので、都合、10日乾燥させました。こんなに我慢したのは初めてです。

 乾燥してしまえば、こっちのもの。2cm角に切った#2000番のペーパーは作り始めたころから水に漬けっぱなしで柔らかくしてあります。
 硬いままですと不注意で深く傷つけてしまうのを避けるためにいつもこうしています。


Img_6943_2_2 丁寧に全体にペーパーを当ててゆきました。
エッジの部分は特に注意して当てすぎない様に注意しました。ここでは、クリアー塗装の凸凹を取るのが目的なので全体につや消し状態になればOKだと思います。ボディ上面、ルーフなど目立つ場所は念入りに下面の入り組んだところはほどほどにしておきます。
 光に当てながらペーパーのあたり具合を確認しつつOKなら、ハセガワのセラミックコンパウンドで磨きます。ウホウホ光ってきます。

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2011年8月 4日 (木)

タミヤ 1/24 ポルシェ911カレラ 製作記 その2 8/4

 過去記事お引越し ポルシェ編 です。本文は加筆修正をしています。


 タミヤのポルシェ(24229)はGT3と言うタイプでカレラとは違いますので、あちこち修正しなければ行けません。
Img_5027_2_2Img_5039_2 GT3に有るごっついリヤのウィングが無いだけかと思ったら、ルーバーの下になだらかな出っ張りが在ります。これはキットには有りませんから自分でパテで盛るしかありません。

 
Img_5797 問題発生。ルーバーのパーツは不要部品で入っているのは知っていた(私では綺麗に自作は不可能)のですが、このパーツの左右の幅が足りず、逆に上下に大きくそのままでは嵌りませんでした。ルーバーのパーツはこのまま使い、ボディ側を慎重に彫刻刀で削ってハメ込みます。左右の隙間はポリパテでなんとかなるでしょう。

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2011年8月 3日 (水)

タミヤ 1/24 ポルシェ911カレラ 製作記 その1 8/3

 過去記事お引越しは、2011年2月に掲載していた タミヤ 1/24 ポルシェ911GT3 を改造した911カレラの製作記です。永く展示していましたが、そろそろ友人に連絡して嫁に出しますのでその記録として。 

 昨年(2010年)から少しずつ進めていましたが、タミヤのポルシェ911GT3改造の911カレラを製作します。

Img_5040_3 ポルシェ使いの友人から自分の乗っているポルシェのミニカーを探してくれ~、と言うのが始まりでした。ホイホイ、了解。と、探してみると・・出てくるのはリヤウィングの付いたGT3ばかりでカレラはほとんど出てきません、有っても既に絶版でした。
 タミヤにこのタイプのGT3があったのは覚えていましたので、作ってあげるとあまり深く考えずにOKしたのでした。

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